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Hallo Sigi
du sagst für die CB1 hast du die US Lenker gefunden, könntest du mir mal den Kurs und Ansprechpartner nennen, da ein CBX Kollege von mir schon lange danach sucht.
Vielleicht wäre das ja was für ihn. Gruß Peter

Genau die aus Ösi-Land hatte ich auch schon im Visier. Kuckst Du hier und Kuckst Du nochmal hier
Hab da unten angerufen und es stellte sich heraus, dass die keine Ahnung von der CBX 1000 haben.
Die wussten nix von CB1, SC03 oder SC06 und deren unterschiedlichen Gabeln.
Hab parallel auch nach erhöhten Lenkern für die RC15 (=VF750F Bj 83) gesucht. Die hat auch 39mm.
Das war aber ein Schuss in den Ofen. Bekommen hab ich dann welche für eine VFR750F RC24. Die hat 37mm Gabeldurchmesser.
Rückwicklung war ohne Probs.
Inzwischen hab ich welche beim Tommi gefunden und bekommen.
Die Länge der Strebe zwischen Gabelmanschette und Lenkerstummel beträgt ca. 13cm. Das ist jetzt aber nicht die Höhe, da die Strebe ja schräg ist.
Auf jeden Fall ist das schon ein Unterschied zwischen niedrig und hoch. Freu mich schon, wenn ich den montiert habe und damit unterwegs sein kann.

Bereits 300 Okken ist ja schon ein guter Kurs oder ???.

Naja - gut ist anders. Aber Angebot und Nachfrage regeln eben den Preis. Ich hatte meine in den Staaten gekauft. Sie waren komplett aufgearbeitet - wie neu. Der Preis war auf jeden Fall unter 200 Euro und selbst der Versand war nicht so arg teuer. Es lohnt sich meiner Meinung nach immer, die Suchmaske auf Weltweite Suche einzustellen. In Amerika sind die Dinger häufiger zu finden und daher auch meist billiger.

Vielleicht interessiert es den ein oder anderen: Die 35mm hohen US-Lenker gibt es als China Reproduktion :

Link zu ebay

Über TÜV brauchen wir da natürlich nicht reden

.. dann sollte man die auch gar nicht in Betracht ziehen, oder ? Den eigenen Hals an diesen China Dreck Müll hängen ? Und noch bei Verlust der Betriebserlaubnis ? Oder glaubt da wirklich einer an die Materialbezeichnungen ?? Doch hoffentlich nicht.