Wiederzulassung eines Motorrad-Traums
Verfasst: Do 27. Nov 2025, 19:05
Hallo und Servus aus München ,Bayern,
Ich melde mich hier, nach längerer Zeit, wieder zurück - weil mein Traum-Motorrad nach fast 50Jahren wieder im Neuen Glanz fahrbereit zugelassen ist.
Mit großer Unterstützung meiner alten Kumpels konnten wir die Honda SIX von 1978 leicht technisch modifiziert vollenden.
Die SIX sieht auf den erste Blick wie original aus, wobei ein interessierter die Modifizierungen erkennt:
Laufräder VF1100/ weiche Michelin-Reifen/Gabelstabi(selbst entworfen)/gepanzerte Bremsleitungen/V-Trec Hebel mit den weichen Ferodo-Bremsklötzen
konnte die alte Bremsanlage auf heutigen Standard gebracht werden. Dazu wurde in das Lima-Gehäuse der Generator der Ducati-Monster untergebracht,
also jetzt im original Look eine Drehstromlima. Komplette Elektrik auf LED auch das Fahrlicht, kleine LED-Blinker-alles mit Einträge im Schein. Eine Spezial-Motorrad-Werkstatt im Münchner Osten lackierte mit original Honda-Farben(Tizian-Rot),
Die erste Kilometer waren für mich absolut beeindruckend (immer im Rückblick vor 50 Jahren !) Der Motor wie eine Turbine ohne irgendwelche Pausen oder Mühen -im 5.gang mit ca.30 Km bis über 200. ich habe in meinem Leben viel Zweiräder unterm Arsch gehabt ABER die SIX ist immer noch Faszinierend.
Leider bin ich zu Blöd meine fertigen Foto's einzubauen, vielleicht kann mir da einer helfen,von der ganzen Mühe besitze ich viele Bilder die ich gerne Euch zeigen möchte.
Danke im voraus Norton-Charly
Ich melde mich hier, nach längerer Zeit, wieder zurück - weil mein Traum-Motorrad nach fast 50Jahren wieder im Neuen Glanz fahrbereit zugelassen ist.
Mit großer Unterstützung meiner alten Kumpels konnten wir die Honda SIX von 1978 leicht technisch modifiziert vollenden.
Die SIX sieht auf den erste Blick wie original aus, wobei ein interessierter die Modifizierungen erkennt:
Laufräder VF1100/ weiche Michelin-Reifen/Gabelstabi(selbst entworfen)/gepanzerte Bremsleitungen/V-Trec Hebel mit den weichen Ferodo-Bremsklötzen
konnte die alte Bremsanlage auf heutigen Standard gebracht werden. Dazu wurde in das Lima-Gehäuse der Generator der Ducati-Monster untergebracht,
also jetzt im original Look eine Drehstromlima. Komplette Elektrik auf LED auch das Fahrlicht, kleine LED-Blinker-alles mit Einträge im Schein. Eine Spezial-Motorrad-Werkstatt im Münchner Osten lackierte mit original Honda-Farben(Tizian-Rot),
Die erste Kilometer waren für mich absolut beeindruckend (immer im Rückblick vor 50 Jahren !) Der Motor wie eine Turbine ohne irgendwelche Pausen oder Mühen -im 5.gang mit ca.30 Km bis über 200. ich habe in meinem Leben viel Zweiräder unterm Arsch gehabt ABER die SIX ist immer noch Faszinierend.
Leider bin ich zu Blöd meine fertigen Foto's einzubauen, vielleicht kann mir da einer helfen,von der ganzen Mühe besitze ich viele Bilder die ich gerne Euch zeigen möchte.
Danke im voraus Norton-Charly