Re: CBX Überraschung
Verfasst: Fr 15. Jul 2016, 21:27
Schönes Teil (ist man mittlerweile bei Peter ja gewohnt)
m.f.G Jens [CBX]
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Wieso schießt du denn gleich scharf auf mich?! Definiere lieber mal "vernünftiges" Standgas und warum man zwangsweise Shims tauschen müssen soll, obwohl die Ventilspiele alle noch passen.mazze hat geschrieben:wer seine Vergaser nicht mit den Uhren fein Synchronisiert braut sich nicht wundern wenn er kein Vernünftiges Standgas hinbekommt, 2 % Abweichung bei Mechanischer Einstellung halte ich für ein Gerücht, 15 bis 20% oder mehr, trifft bei 6 Vergasern wohl eh rzu
...
Wer seine Shims dazu nicht mal Tauscht braucht sich dann auch nicht zu wundern wenn die Fuhre schei... Anspringt sich kein vernünftiger Leerlauf einstellt und sich der Zylinderkopf nach 30000km verabschiedet, der Stirbt dann nicht den Heldentot , sondern das hat wohl andere Gründe.
Ist doch ganz einfach zu erklären,Achim Grabbe hat geschrieben:Wieso schießt du denn gleich scharf auf mich?! Definiere lieber mal "vernünftiges" Standgas und warum man zwangsweise Shims tauschen müssen soll, obwohl die Ventilspiele alle noch passen.mazze hat geschrieben:wer seine Vergaser nicht mit den Uhren fein Synchronisiert braut sich nicht wundern wenn er kein Vernünftiges Standgas hinbekommt, 2 % Abweichung bei Mechanischer Einstellung halte ich für ein Gerücht, 15 bis 20% oder mehr, trifft bei 6 Vergasern wohl eh rzu
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Wer seine Shims dazu nicht mal Tauscht braucht sich dann auch nicht zu wundern wenn die Fuhre schei... Anspringt sich kein vernünftiger Leerlauf einstellt und sich der Zylinderkopf nach 30000km verabschiedet, der Stirbt dann nicht den Heldentot , sondern das hat wohl andere Gründe.
Und dann hätte ich noch gern die Erklärung dafür, was genau Shims sowie Synchro mit dem Anspringen zu tun haben.
Achim (dessen Zylinderkopf einwandfrei ist nach nunmehr knapp 139.000 km)
Hmm, OK, vielleicht habe ich das aggressiver gelesen, als es gemeint war.mazze hat geschrieben: Hier wird also nicht Geschossen sondern sich nur Gewundert, und festgestellt das unter Berücksichtigung aller Faktoren eine CBX mir rein Mechanischer Vergaser Einstellung nicht Rundlaufen kann