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Neu gibts die ja nicht mehr, oder?
Bitte bietet mir gutes Material per PN an.

doch, gibts neu.

Danke Ranger für die Info, hilfreich wäre aber gewesen wo es die gibt.

Warum Geld für neuen "alten" Krempel ausgeben wenn man eine aktuelle digitale Zündanlage mit Hallgeber Pickups kaufen kann?
Mit der Sachse Zündanlage beugst Du allen potentiellen Problemen vor und hast einen spürbar besseren Motorlauf.

Hier die Sachse Zündanlage: Sachse Zündanlage
Hier die Igitech Zündanlage: Igitech Zündanlage Gruß Peter

X-Man hat geschrieben: Do 4. Jan 2024, 18:13 Danke Ranger für die Info, hilfreich wäre aber gewesen wo es die gibt.

Naja, es gibt ja Google ... ich habe, meine ich auch noch gute gebrauchte, die ich nach meinem Ignitech Umbau zur Vorsicht behalten hatte .. und in Jahren nie mehr gebraucht habe ... ich scvhau mal navch und biete sie dir ggf. an.

ruf mal "motomike.eu" auf, gib Teile Nr. 700.08.97 ein und schau was rauskommt ... kannst gerne dort beim Händler Plz 67071 (Böhm Fahrzeugtechnik) bestellen. ich schau derweil, ob ich meine gebrauchten finde.

Danke Euch

Ranger hat geschrieben: Sa 6. Jan 2024, 10:34

X-Man hat geschrieben: Do 4. Jan 2024, 18:13 Danke Ranger für die Info, hilfreich wäre aber gewesen wo es die gibt.

Naja, es gibt ja Google ... ich habe, meine ich auch noch gute gebrauchte, die ich nach meinem Ignitech Umbau zur Vorsicht behalten hatte .. und in Jahren nie mehr gebraucht habe ... ich scvhau mal navch und biete sie dir ggf. an.

Und mit welchen Pickups betreibst Du jetzt Deine Ignitech Zündung?

Mit der Ignitech entfallen die.

Du meinst wohl die Okis. Meine Ignitech lief nur mit den originalen Pickups.

Die OKIs gibts wohl neu als Nachbau:

https://www.ebay.de/itm/364174806655?mk ... gLvVPD_BwE

Ist aber viel zu teuer, da lohnt sich der Umbau auf ein vernünftiges Steuergerät/Zündanlage.

Taugt die Sachse-Zündung was?
Da wäre Alles dabei, da könnten die alten PickUps entfallen...

Korrekt. OKI fallen weg. Hab ich verwechselt.

Ich bin sehr zufrieden mit meiner Sachse Zündung. Ca. 9 verschiedene Zündkurven und 2 verschiedene Drehzahlbegrenzer nach Wunsch zum Rumspielen.
Beim Zusammenbau des Primärtriebs braucht man nicht auf die Markierungen zu achten da der Impulsgeber nach der LED auf der Pickup Platine eingestellt wird.

Hallo Andreas,
warum lief die Ignitech bei dir nur mit den originalen Pickups ?
Hast du versucht die mit einem Zündrotor und einem Pickup zu konfigurieren ?
Zündrotoren und Pickup gibt es ja auch bei Ignitech (kann man aber auch von einem anderen Motorrad nehmen).

Die Ignitech bietet ja eigentlich noch mehr Möglichkeiten wie die Sachse,nur nutzt das kaum jemand weil es nicht plug and play ist.
Man kann die Ignitech nur als Ersatz für die OKI betreiben.
Oder man baut den Fliehkraftregel um auf festen Nocken und lässt die Ignitech die Zündkurve errechnen (wie bei der Sachse).
Jetzt kann man noch einen TPS oder MAP Sensor nachrüsten und ein 3D Kennfeld nutzen.
Das bringt noch mal richtig etwas weil die Lastzustände bei der Zündung berücksichtigt werden.

Bei einem 4 Zylinder könnte man auch noch umrüsten auf Einzel Zündspulen (wenn man einen Nockenwellensensor verbaut).
Aber das fällt für unsere 6 Zylinder raus da die Ignitech nur 4 Ausgänge hat.

Gruß,
Daniel