Honda1000cbx hat geschrieben:Hallo, dann habe ich dich falsch verstanden. Ich interpretierte es so, als wenn der Vorstand für den Tod des Clubs verantwortlich ist. Dem ist dann ja nicht so.....
Dem kann ich Dir zustimmen.....
Es liegt nicht an den wenigen die sich noch engagieren und in ihrer sicher auch knappen Freizeit trotzdem so ein Treffen und andere Veranstaltungen auf die Beine stellen. Die den 6 - Zylinder mit Info´s füllen und sich um Herstellung und Vertrieb kümmern.
Stefan
meine Meinung:
Also erstens wollte ich keine ausgeweitetet Forumsdiskussion starten, es sei denn niemand hat was dagegen. Vielleicht ist ja auch dafür ein Forum da, aber besser ist natürlich immer der persönliche Kontakt. Dies nur mal als Entschuldigung dafür, das nun evtl. viel Serverplatz gefüllt wird oder es für manch einen zu langatmig wird .......
.. der Vorstand ist natürlich schon irgendwo der "Hauptschuldige", der ER motiviert und präsentiert. Er FÜHRT, leitet und gibt Perspektiven. Und wenn er falsch führt, ist er schuld. Dann sollte er ggf. bei der Einsicht, das es nur noch falsch läuft, alles einstellen, so wie eine Firma auch den Betrieb einstellt wenn nicht mehr läuft (hat deswegen der alte Vorstand hingeschmissen ???).
Und nicht warten, bis es nur noch 40 Mitglieder gibt und man handlungsunfähig ist. Das soll jetzt keine Empfehlung zum Ende sein, sondern ist nur ein Handlungsbeispiel.
Und die Treffen machen auch nicht "ein paar fleissige", sonder es wird unter der Führung des Vorstandes gemacht. Wenn man es nicht kann, sollte man Profis ran lassen, siehe mal die Kawa Treffen am Edersee etc., da wird natürlich auch gemeckert, aber RANDVOLL sind die Treffen ......... klar, nicht die Masse sondern der Inhalt machts, aber trotzdem ..
.... die restlichen 99% muss man immer und überall mitziehen, das ist eben tatsächlich so in einem Club, wenn er die, sagen wir, 20-30 Mitglieder Marke übersteigt. Ich wäre ja selbst eher ein "zahlendes" MItglied, das aber sehr wohl konstruktiv mithelfen (aber eben nicht führend) würde.
Und wie ich das verstanden habe fehlen dem 6-Zylinder sehr wohl selbst Bilder, geschweige denn Texte und Stories (genau wie im Four Club auch ), also konnte hier auch nicht motiviert werden. Das ist eben das schlimme, wenn man keine Motivation mehr vermitteln kann, ist es ganz schnell vorbei.
Und, last but not least, das Drama um die Website, hab sie grad mal aufgerufen bevor ich lästere, seit Monaten eine Schande für den Club. Und wenn dann die neue endlich kommt, wird sie bejubelt und "das warten hat sich gelohnt", und keiner sieht wieviele Leute sich zwischenzeitlich abgewendet haben. Und wi blamiert der Club ist. Ich glaube, besonders das mit der Website ist das gravierendste Versagen überhaupt. Selbst der kleine 50ccm Club in Enkenbach -Alsenborn hat ne bessere Präsenz (nur ein Beispiel).
So, nun hab ich aber genug gelästert, sicher vielen aus der Seele gesprochen, manche genervt und geärgert, und bevor ich mich gänzlich unbeliebt mache ....
Gruss
nur die Ausfahrt mit über 200 km eindeutig zu lang. Da ich mit mein Gespann (im Boot Joachim hinter mir Nils) hinten fuhr, musste ich teilweise mit 150 Sachen über die Piste bügeln und hatte auch noch einen HD-Fahrer vor mir, der sich nicht traute, sich in den Kurven zu legen, obwohl noch ausreichend Luft unter seinen Fußrasten war. 
Nach dem Tankstopp fuhr er, Gott sei Dank, hinter mir und ich konnte gut dran bleiben. Auch meine beiden Mitfahrer haben die Fahrt sehr genossen und sich gewundert, wie son´olles Gold Wing Gespann um die Ecken fliegt (mal schauen vielleicht kauft sich Joachim auch ein Gespann, Lust bekommen hat er schon).
