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Ja ich versuch mich mal damit,hat heute echt geruckt.
Ein paar Kleinigkeiten noch, dann kann der Motor schon mal da drauf.

Suche dafür noch ein paar alte, (nicht überteuerte) Bauteile, wie etwa 3 OKI'S, Regler und Krümmer-rohre die können ruhig verbeult sein. Halt alles was mon so braucht für den externen Betrieb. Ölkühler halt auch noch und 3 Zündspulen.
Eventuell hat ja jemand hier so was noch rumliegen.

Gruß elausw

Oki hab ich noch gebraucht im Lager.
Kannst mich per PN anfunken falls Interesse da ist.

Coole Motor(de)emontage!

Gruß, Bernd

Ja ging ganz entspannt mit einer Hand.
Jetzt noch festschrauben, und ein paar kleine Schwachstellen beheben.Dann kann es weitergehen.
Die Einkaufstour ist erst mal beendet. Teile sind unterwegs, mir fehlen jetzt noch 3 Zündspulen, und ein Ölkühler. dann kann ich so langsam an einen Probelauf denken.

Gruß elausw

PS: warum findet man (also ich) keine Befestigungsflansche für den Krümmer im Netz?

.. das mit dem Motor Ausbau ist gut gelöst .....

Bei jbf bekommst Du z.B. auch Auspuffkrümmerschellen neu und aus dem Vollen gefräßt. Vielleicht wäre das auch eine Idee wert - kannst ja da mal vorbeischauen :http://www.jbf-basic.com/honda.html

Viele Grüße

Witzig gemacht .

Jetzt hängt er frei am ständer,
wenn bis Samstag alle Teile da sind kann ich weiter machen.
Abgasanlage ist schon da, Oki's sind denke ich unterwegs, sowie ein Kabelbaum, Zündspulen und Ölkühler fehlen noch.sonst müsste alles da sein.
Gruß elausw

Hallo ELAUSWE,
habe einen Kühler für dich, schick mir die Adresse, dann geht er Montag raus.
Grüße LIHEI

Das ist ja prima, Adresse ist unterwegs.
Gruß elausw

Es nimmt Formen an.
Gruß elausw

Wie planst Du die Abgase abzuleiten?

Gruß, Bernd

Bernd hat geschrieben: ↑Fr 15. Feb 2019, 21:03 Wie planst Du die Abgase abzuleiten?

Gruß, Bernd

Ich werde, da jetzt das Frühjahr vor der Tür steht, das Gerät dann ins Freie schieben vor die Garage.
Sonst bekomme ich sowieso Ärger mit meiner Liebsten da die Abgase dann durchs ganze Haus ziehen würden.
Ob wohl ich momentan versteckt hinter dem Motor auf Bild 2 von außen einen Lüfter an die Wand habe.
Der macht mächtig Unterdruck. Aber Ich muss ja erst noch einiges machen, Vergaser anschrauben und Zündspulen, die ich noch nicht zu akzeptablen Preisen aufspüren konnte, anbringen,Gasgriff Elektrik und immer wieder Kleinigkeiten ändern an die ich nicht Gedacht habe.
Und dann wollte ich erst die Ventile überprüfen und Die Vergaser Synchronisieren aus dem Grund habe ich ja das Ganze gemacht damit ich gescheit überall drankomme. Steuer-kette nachspannen und auch endlich das Öl-sieb wechseln da ich da ein Provisorium drin habe.
Der Motor stand ja vor drei Jahren unter Schlammwasser.
Gruß elausw

Wie hast du vor den Motor im Betrieb zu kühlen ?

Herzlichen Dank für die Begleitung und die Unterstützung hier im Forum.
Ich hab noch einen Ventilator den ich seiner Zeit zum Farbnebel absaugen bei Airbrush-arbeiten verwendet hatte. Den werde ich noch da ankleben oder auf einen extra Ständer schrauben.
Je mehr es Gestalt annimmt um so mehr Dinge fallen mir ein die ich vergessen habe, Z.B. Gasgriff ,Drehzahlmesser und Zündschloss.
Da kann ich direkt nochmal auf die Jagt gehen.
Oder hat da noch jemand Ideen,da brauche ich sicher noch den einen oder anderen Tipp.

Gruß elausw