cbxforum1.de

Moin Moin.
Mein Name ist Oki(39) und ich bin seit letzter Woche Besitzer einer CBX,die ich allerdings zerlegt gekauft habe.
Nun gehts ans zusammenbauen und ich würde mich freuen,wenn ihr bei Fragen ein offenes Ohr hättet.

Ansonsten fahre ich noch eine Gsxr 1100 bj 1992 die ich umgebaut habe und eine bj 1990 in Original.
Die kleine RD 350 hat leider Motorschaden,kommt aber auch noch dran.:-)

Allen ein schönes Wochenende!
MfG

Hallo Oki
herzlich willkommen hier im CBX Forum und Grüße in den Norden.
Mit deiner Vorstellung hast du jetzt alles richtig gemacht, natürlich werden wir für deine Fragen ein offenes Ohr haben, also immer her damit.
Viele Mitglieder hier haben genauso noch andere Bikes, wobei für jeden von uns der Sechsender die Krönung im Motorradbau darstellt.
Die Saison fängt bald an, also wenn du dieses Jahr die CBX noch fahren möchtest, musst du dich spurten.
Natürlich hoffen wir hier dann auch auf Bilder deiner Errungenschaft.
Ich wünsche dir viel Spaß hier im Forum und hoffe auf regen Erfahrungsaustausch. Gruß Peter [CBX]

Hi Oki und Herzlich Willkommen bei den Sechssüchtigen

Bei dem Wort Oki klingelt es gerade bei mir im Ohr, da ich mit diesen Teilen schon ordentlich Ärger hatte und sie inzwischen gegen eine Ignitech-Zündbox getauscht habe. Sehr empfehlenswert ! Mal nur am Rande erwähnt.

Ich wünsche dir viel Spass hier im Forum und natürlich werden auch deine Fragen oder Probleme ernst genommen und beantwortet werden.

Yippieh!!! Nicht mehr der Jüngste!!!

Willkommen im "Club" und Glückwunsch zum Fuhrpark!
Ne RD würde mir auch noch gut passen... Aber nee, reicht!

Immer her mit den Fragen, hier wird dir in der Regel schnell und kompetent geholfen.

Grüße

Andreas

Das mit dem Namen ist Zufall.....
Aber gut das Hajott es anspricht,ich stehe vor der Entscheidung Originale Zündung oder evt die von
Ignitech.Welche ist das denn Hajott?
Und ich suche noch n Anlasser,weis evt einer von euch wo man sowas am Besten bestellt.
Lima fehlt auch aber die nehme ich von Kawa.

Bin gespannt,was ihr sagt!

ignitech ist klasse und Problemlos.
Einfach mal googeln.

Du bist neu da sei es dir verziehen, zuerst mal die Suchfunktion hier im Forum verwenden: Igitech Zuendung CBX [CBX]

Ich habe da auch schon einmal in einem separaten Fred ausführlich drüber geschrieben.
Es ist, wie schon geschrieben wurde, wirklich ein Kinderspiel mit der Zündbox. Die Oki´s werden ausgebaut und stattdessen die Zündbox mit den Steckern Plug & Play verbunden. Die Einheit habe ich auf der linken Seite direkt neben meine Batterie gesteckt. Dort wird sie leicht geklemmt - ohne Halter oder anderes - und die Kabel sind lange genug, um sie mit den Steckern zu verbinden. Man käme jetzt hinter dem linken Seitendeckel sogar an die Schnittstelle zur Programmierung heran, doch mit den voreingestellten Werten läuft meine absolut super. Sehr viel stabiler Leerlauf, mehr Durchzugskraft und deutlich geringerer Verbrauch (20-25 % weniger) sind das Ergebnis des Umbaus. Zudem springt sie besser an, finde ich. Aber das ist vllt. auch etwas Einbildung, obwohl ich fest davon überzeugt bin. Ich habe die Zündbox direkt bei der Firma in Tschechien geordert - lief alles völlig Problemlos ab. Neben meinem Kawa-Lima-Umbau und den Emil Schwarz Lagern in Lenkkopf und Schwinge, ist das mit die beste Investition in modernere Technik. Nebenbei noch völlig unsichtbar und jederzeit Rückbaubar - obwohl mir kein Grund dafür einfallen würde.

Etwas verspätet -- herzlich willkommen hier.

Gruß, Bernd