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Hallo,
wenn die Marving Töpfe immer noch so aufgebaut sind wie die ersten dann lässt sich der sound mit einem langen Bohrer "anpassen".
Meine erste Anlage bestand aus Ontario krümmern mit mit Marving endtöpfen,in den Töpfen habe ich die Bohrungen der Prallbleche leicht vergrößert bis der Klang stimmte.

Die Leistung war auch ok,mit K&N Einzelfiltern 107 PS bei 9500 (wäre eventuell noch mehr gewesen wenn die Messung nicht bei 9500 beendet worden wäre).

Und richtig abgestimmt war das ganze da auch noch nicht.

Gruß,
Daniel

Sankei ist der Erstausrüster,da gibt es keine ABE.

Zur Info, es ist eine Sankei Anlage mit der Prägung H422. Gruß Peter

Mag sein, daß ich da aus dem Gedächtnis heraus was durcheinander geworfen habe. Bin gerade unterwegs, und kann das deshalb erst in ca 2 Wochen klären.

In diesem Beitrag habe ich das ganze hier eingentlich nur für mich zur Erinnerung zusammengestellt.

Gruß, Bernd

Ich hatte mir diese Marving VA Anlage gekauft .
Ist zwar ein gutes gefühl , keine
Sorgen mehr wegen Rost haben zu müssen , die passte auch gut dran .
Jedoch ich war nicht so ganz Happy mit der Anlage .
Weil : Das VA-Mateial ist Rauh gebürstet . Nix Blankpoliert . Das bekommt man auch nicht nachträglich behoben . Habs mal probehalber am Polierbock versucht , das wird halt nichts .
Letzlich erscheint das bräunlich / gelb anlaufende VA Material unpassend .

Der Sound entsprach idt. einem Staubsauger .
Die Leistung hat merklich gelitten . Inbesondere obenheraus .

Ich habe jedoch nicht so wie Daniel es beschrieb , darin herumgebohrt .

Immerhin trotz allem ist es nicht schlecht , das es überhaupt sowas für unsere alten Bikes gibt .

Alexander

Habe vergangene Woche bei meiner CB1 nachgeschaut: Es ist eine Sankei 422, ob H oder HM weiß ich jetzt nicht mehr genau, eines von beiden -- das muß ich nochmal überprüfen.

Nach dem Polieren ist die Anlage wie neu bis auf 2 Stellen (unten, wo man es nicht sehen kann, etwa an der tiefsten Stelle im montierten Zustand), wo der Rost anfängt von innen durchzukommen. Ist aber noch nicht durchgebrochen.

Hat jemand Tipps, was man da machen könnte -- ausser erst einmal drauf warten bis ein Loch drin ist?

Gruß, Bernd

Hallo Bernd
Ich würde sagen : Game over .
Die Sache ist innwendig flächig dünngerostet .
Da kannst du dir jetzt noch aussuchen , ob du mit großen Blechflicken drübergehst , oder sie so zum ende kommen lässt .
Ein bis zwei Saisons kanns doch so noch durchgehen .
Alexander

Hallo Alexander,

danke für das Feedback. Schade um den schönen Auspuff -- aber ich denke, daß Du mit deiner Ansicht vermutlich recht haben wirst.

Gruß, Bernd

cbx_daniel und Alexander:

habt Ihr Fotos der Marving im angebautem Zustand?

Sorry , ich leider nicht . Habe das betreffende Krad vor ca. 3J. verkauft . :roll:
Diese VA Endtöpfe entsprechen optisch den Sitos bzw. Mecadapos .
Werden in der Bucht von " MGH die Auspuffprofis " angepriesen .

Alexander