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Hallo Leute; kleine Geschichte....Gestern war ich mit meiner BMW beim TÜV. Dem befreundeten TÜV Mann habe ich gesagt, dass ich mir eine CBX zugelegt habe. Der ganz begeistert, weil er eine Lehre in einer Honda Werkstatt damals gemacht hatte und die Kisten zusammengeschraubt hatte. Ich also nach der TÜV Abnahme nochmals hin um die CBX zu zeigen. Der Lenker ist aber falsch montiert meinte er (siehe mein erstes Bild) Wenn ich nächstes Jahr nun mit dem "falsch" montierten Lenker zum TÜV komme ist dann alles in Ordnung......

Gruß Torsten

Hajott mach mal Bitte ein Bild von deinen US Lenker. Danke

Hallo Torsten,

deine Sorge ist berechtigt! Es ist zwar unwahrscheinlich, dass der Prüfer die vertauschten Lenker bemerkt - aber wenn, dann ist das schon ein Mangel. Die von dir mutwillig entfernten Stifte dienen auch der Verdrehsicherung. Folglich führt deine Manipulation unter Umständen zu einer Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit.

Tommy

:roll: ohne Worte, dazu fällt mir nichts mehr ein :roll:
Warum kann man den Lenker nicht einfach lassen wie er gehört.
Original Teile sind meiner Meinung nach viel zu Billig.

Moin, Moin,

dann möchte ich meinen Senf auch noch dazu geben.
Laut Reparaturanleitung ist die vermeintlich "falsche" Montage die Richtige. Die die dieses Motorrad konstruiert haben, sollten wohl wissen wie es richtig ist.
Ein TÜV-Prüfer der vor Jahren mal an solchen Motorrädern geschraubt hat wäre für mich in dem Fall nicht das Maß der Dinge. Mit dem würde ich notfalls streiten bis auf´s Messer.
Also, so von Torsten zu Torsten, so wie dein Lenker montiert war, war er richtig, jetzt ist er falsch. Alois hat also vollkommen recht.
CB1 und ProLink unterscheiden sich in der Montage auch nicht.

VG Toddi

Ist denn kein Kürzel R oder L in die Hälften graviert? Bei vielen richtungsabhängigen Teilen findet man sowas.
Achim

Achim Grabbe hat geschrieben:Ist denn kein Kürzel R oder L in die Hälften graviert? Bei vielen richtungsabhängigen Teilen findet man sowas.
Achim

Der braucht so was nicht Achim, der Lenker ist durch den Stift Vollpfosten sicher, den kann man auch Montieren wenn man nicht Lesen kann.
Das Schützt leider nicht vor Flex und Co....
Warte nur noch darauf das einer den Kolben Falsch herum Montiert, der Kolbenboden gehört ja wie der Name schon sagt nach Unten wie es gewöhnlich bei Böden so ist.
Man kann ja ein Lang Loch einfräßen das Pleuel durchführen und mit dem Kolbenbolzen befestigen dann ist er richtig Montiert und der Zylinder hat auch mehr Volumen kann mehr Ansaugen und der Motor hat dadurch auch die richtige Leistung....
Gibt immer noch Leute die fahren mit dem Kolbenboden nach oben, ist doch keine Decke

Mmmh - hab´ mich wohl zu weit aus dem Fenster gelehnt. Sorry Alois, du hattest wohl Recht !

Ich bin zwar sicher, dass die Lenkerhälften auch schon vertauscht montiert wurden. Aber nicht, ob sie dabei auch noch den Stift hatten. Vllt. war das auch ein Bolle-Lenker - ich hab´ ihn derzeit nicht greifbar zum nachschauen. Bei meinem jetzigen US-Lenker (der übrigens von Volker montiert wurde) fällt es nicht so stark auf, aber er ist auch wie auf den Bildern montiert.
Mea Culpa !