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Ranger hat geschrieben:Na, Frechdachs, ich saach mal, DEINE grauen Haare waren einfach etwas länger .... unsere sind morgens mit dem feuchten Waschlappen zu bändigen ... da sind wir schneller am Frühstückstisch ....

Eben! Aber du hast gefragt! Und ich bin einfach zu faul, zum Friseur zu gehen, ich geb es zu...

Grüße

Andreas

Einmal einen Haartrimmer gekauft und der Friseur ist ständig einsatzbereit. Das grau-weisse Friedhofsgemüse braucht eh kein Mensch. Daher habe ich im Sommer im Normalfall diesselbe Frisur wie Mazze. Aber bei diesem Sch....wetter bleiben die Fransen noch dran.

Hallo Hajott, Bilder sind angekommen, wenn ich alle Eingesammelt habe, mache ich die CD fertig und schicke jedem eine zu.
hie die wenigen Bilder von mir

Hi Mazze !

Sind zwar wenige, aber schöne Bilder. Sogar mal Peter und ich mit freundlichem Gesicht, ohne dass es gestellt wirkt.

Freue mich schon auf die CD !

Habe mich dieser Tage mal dem Problem mit der Kofferbefestigung gewidmet. Ich hätte zwar gerne meine vorhandenen Kofferhalter für Givi-Monokey entsprechend umgefrickelt, aber das ist ohne Schweissgerät völlig unmöglich. Also habe ich mich wieder dem Krauser-System zugewandt und unten an der Kofferhalterung einen Gegenhalter aus stabilem Flachstahl angepasst. Dieser soll verhindern, dass die Koffer bei Bodenwellen und Schlaglöchern nach aussen geschleudert werden. Bisher waren sie ja nur oben an der Chromreeling fixiert, die dann einen Drehpunkt darstellt. Die Koffer werden zwar auch mit dem Flachstahl nie so stabil und unerschütterlich am Motorrad sitzen, wie bei fest verschraubten Haltesystemen. Aber dafür sind sie binnen 5 Minuten montiert/demontiert und es müssen keine Blinker oder sonstiges versetzt/umgebaut werden. Zur Montage genügt ein Stabschrauber und eine 7er Nuss - soviel Platz sollte wohl auch noch übrig sein.
Obwohl die Koffer bei der Tour ein gewisses "Eigenleben" hatten, war ich dennoch von der Stabilität positiv überrascht. Selbst Geschwindigkeiten um 150 km/h konnten problemlos gefahren werden. Sie brachten keine Unruhe ins Fahrwerk und auch ordentliche Schräglagen waren ebenfalls möglich. Für die wenigen Male bei denen ich tatsächlich Koffer benötige, sollte dieses System wohl ausreichen. Lediglich etwas grössere Koffer werde ich mir noch zulegen.
Am Zielort ist das System Ruck-Zuck wieder demontiert und keine Halterung oder ähnliches verunstaltet das Motorrad. So stelle ich mir das Ganze vor !

mazze hat geschrieben:hallo hajott, es waren 6 Mitglieder aus dem cbx Forum, du hast megaharry vergessen..... der große der mit der 900sei da war

nach dem bei mir schon einige Mails in der Kiste waren wann wir das ganze wiederholen, steht der nächste Termin und Ort auch schon fest 30.06 bis 02.07. 2017 im Knüll

gruß mazze

Ich glaube du meist diesen smarten Norditaliener der gerade mit was japanischem liebäugelt