cbx 1000
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Re: cbx 1000
Klar Ranger, da hast Du natürlich zu 100 % Recht.
Dass Volker eine Koryphäe auf seinem Gebiet ist, ist unbestritten. Meine Dicke ist auch nicht wieder zu erkennen, seit er sie dieses Jahr in den Fingern hatte. Es ist aber letztendlich oft auch ein Kostenfaktor. Wobei ich sagen muss, dass man mehr Geld braucht um eine Maschine im schlechten Zustand auf Vordermann zu bringen, als direkt eine gut gepflegte zu kaufen.
Aber wenn ein Umbau geplant ist, macht die 1. Variante auch Sinn. Nur sollte dann unterwegs nicht das Geld ausgehen. Unter diesem Aspekt war der Rat mit dem Treffen gedacht. Und wann sieht man schon mal so viele verschiedene Umbauten ? Wenn ich nur an die, zum Teil wahrlich verwegenen, Auspuffanlagen denke. Manchmal sieht man da Dinge, die jibbet jar nich. Wobei auch nicht alles den Segen des TÜV hat ! Aber das ist ein anderes Thema !
Dass Volker eine Koryphäe auf seinem Gebiet ist, ist unbestritten. Meine Dicke ist auch nicht wieder zu erkennen, seit er sie dieses Jahr in den Fingern hatte. Es ist aber letztendlich oft auch ein Kostenfaktor. Wobei ich sagen muss, dass man mehr Geld braucht um eine Maschine im schlechten Zustand auf Vordermann zu bringen, als direkt eine gut gepflegte zu kaufen.
Aber wenn ein Umbau geplant ist, macht die 1. Variante auch Sinn. Nur sollte dann unterwegs nicht das Geld ausgehen. Unter diesem Aspekt war der Rat mit dem Treffen gedacht. Und wann sieht man schon mal so viele verschiedene Umbauten ? Wenn ich nur an die, zum Teil wahrlich verwegenen, Auspuffanlagen denke. Manchmal sieht man da Dinge, die jibbet jar nich. Wobei auch nicht alles den Segen des TÜV hat ! Aber das ist ein anderes Thema !
Gruß vom Hajott
Ich möchte mal sterben wie mein Großvater, friedlich im Schlaf und nicht schreiend wie sein Beifahrer
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Re: cbx 1000
@ ranger..
jaaa rattenschwanz du sagst es...ich bin ja nun bei weitem kein profi...und das mit dem treffen klingt echt klasse ich werde es versuchen dort aufzuschlagen... 2 leute 5 meinungen ja das kenne ich.....da nehme ich lieber euren rat an und melde mich beim profischrauber ;))
das ist ein guter rat ...mit dem kann ich was anfangen und ich hoffe das das problem dann damit auch gelöst ist ....
ich halte euch auf dem laufenden und werde dann mal ein foto machen ;)
tank muss ich noch löten und versiegeln und dann bei lackieren lassen...auspuff anbringen ...sicherlich noch ein bissel kürzen....und und ...;))
vg rocko
jaaa rattenschwanz du sagst es...ich bin ja nun bei weitem kein profi...und das mit dem treffen klingt echt klasse ich werde es versuchen dort aufzuschlagen... 2 leute 5 meinungen ja das kenne ich.....da nehme ich lieber euren rat an und melde mich beim profischrauber ;))
das ist ein guter rat ...mit dem kann ich was anfangen und ich hoffe das das problem dann damit auch gelöst ist ....
ich halte euch auf dem laufenden und werde dann mal ein foto machen ;)
tank muss ich noch löten und versiegeln und dann bei lackieren lassen...auspuff anbringen ...sicherlich noch ein bissel kürzen....und und ...;))
vg rocko
Re: cbx 1000
Na rocko dann mach mal . Übernächste Woche bist du fertig
Eines hätte ich gern noch gewußt. Wie jung bist du und was machst du Beruflich? Danke
Richard
Eines hätte ich gern noch gewußt. Wie jung bist du und was machst du Beruflich? Danke
Richard
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Re: cbx 1000
Ja, auf den Treffen hole ich mir auch immer Ideen und Inspiration, ganz klar. Dafür sind sie ganz ideal, nebst dem kennenlernen von anderen Verrückten wie wir selbst ...
Den Tank würde ich nach dem löten dringend Druckprüfen, sonst ist Dein Lack bald wieder ab wenn da auch nur geringste Dämpfe durchziehen durch die Lötstelle ..
Ich bin gespannt auf das Gesamtergebnis.
Tja, holländische oder belgische Zulassung müsste man haben, da geht fast alles, so ohne Tüv .... da hat grad ein Kumpel ein Bike aus Holland gekauft und wieder zurück gegeben weil Zulassung unmöglich ... zu früh gefreut.
Gruss
Den Tank würde ich nach dem löten dringend Druckprüfen, sonst ist Dein Lack bald wieder ab wenn da auch nur geringste Dämpfe durchziehen durch die Lötstelle ..
Ich bin gespannt auf das Gesamtergebnis.
Tja, holländische oder belgische Zulassung müsste man haben, da geht fast alles, so ohne Tüv .... da hat grad ein Kumpel ein Bike aus Holland gekauft und wieder zurück gegeben weil Zulassung unmöglich ... zu früh gefreut.
Gruss
Re: cbx 1000
@ ranger ich habe und werde noch abstriche machen müssen ..weil ich jetzt fahren will ...kann es ja dann im winter weiterbauen...;)
ja tüv ist so eine sage ..aber ich geh da mal einfach positiv an die sache!! ;)
vg
ja tüv ist so eine sage ..aber ich geh da mal einfach positiv an die sache!! ;)
vg
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Re: cbx 1000
.. ich glaube, alles was du jetzt "verschiebst", machst du nie wieder..... lieber 2 Wochen später fahren, is eh scheiss Wetter ... nur so ein Tipp ..
Re: cbx 1000
hey ;)) da magst du recht haben ;..!!
aber ob das bei 2 wochen bleibt??...ich will es hoffen!
vg rocko
aber ob das bei 2 wochen bleibt??...ich will es hoffen!
vg rocko
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Re: cbx 1000
Hey Rocko, bin gerade über diese Annonce "gestolpert":
http://www.ebay.de/itm/honda-cbx-1000-K ... SS:DE:1123
Würde den VK mal kontaktieren an Deiner Stelle !
http://www.ebay.de/itm/honda-cbx-1000-K ... SS:DE:1123
Würde den VK mal kontaktieren an Deiner Stelle !
Gruß vom Hajott
Ich möchte mal sterben wie mein Großvater, friedlich im Schlaf und nicht schreiend wie sein Beifahrer
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Re: cbx 1000
moin hajott,
vielen dank!!! ;)) habe jetzt schon alles bestellt..... also leider etwas zu spät aber trotsdem danke!
vg rocko
vielen dank!!! ;)) habe jetzt schon alles bestellt..... also leider etwas zu spät aber trotsdem danke!
vg rocko
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Re: cbx 1000
Oh - interessant !
Dann gib uns doch mal bitte die Infos, welche Nummern die K+N haben und wo sie zu beziehen sind. Preisangaben stören auch nicht wirklich. Dann könnten wir das bei unseren Bezugsadressen auch fest mit dazu nehmen. Ist ja nicht sooo selten, dass auf Einzelluffis umgerüstet werden soll. Und bevor man dann wieder anfängt zu suchen ... !
Dann gib uns doch mal bitte die Infos, welche Nummern die K+N haben und wo sie zu beziehen sind. Preisangaben stören auch nicht wirklich. Dann könnten wir das bei unseren Bezugsadressen auch fest mit dazu nehmen. Ist ja nicht sooo selten, dass auf Einzelluffis umgerüstet werden soll. Und bevor man dann wieder anfängt zu suchen ... !
Gruß vom Hajott
Ich möchte mal sterben wie mein Großvater, friedlich im Schlaf und nicht schreiend wie sein Beifahrer
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Re: cbx 1000
hi hajott ;)
klar kann ich machen wenn die sachen da sind.....
ich habe die filter bei volker gekauft und er hat sie gleich bearbeitet so das sie passen und ich sie nur einsetzten muss....also eigendlich alles was ihr schon wisst...und was ich vorher nicht wusste ;)
vg rocko
klar kann ich machen wenn die sachen da sind.....
ich habe die filter bei volker gekauft und er hat sie gleich bearbeitet so das sie passen und ich sie nur einsetzten muss....also eigendlich alles was ihr schon wisst...und was ich vorher nicht wusste ;)
vg rocko
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Re: cbx 1000
Aha - also bei Volker. Trotzdem sind die Daten mal interessant.
Was hat er zum Thema Umbedüsen gesagt ?
Was hat er zum Thema Umbedüsen gesagt ?
Gruß vom Hajott
Ich möchte mal sterben wie mein Großvater, friedlich im Schlaf und nicht schreiend wie sein Beifahrer
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Re: cbx 1000
hi ;)
ja so in fern diagnose die 125 er sollte hinhaun meinte er....wir werden es sehen ...ich gib laut wenn ich am basteln bin ....
vg rocko
ja so in fern diagnose die 125 er sollte hinhaun meinte er....wir werden es sehen ...ich gib laut wenn ich am basteln bin ....
vg rocko
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Re: cbx 1000
Hallo Hajott,
die meisten CB1en laufen mit 105 Hauptdüsen in Kombination mit den KN Einzelluftfiltern. Ist aber nur ein Richtwert - meine war damit viel zu fett. Jeder Motor scheint halt doch etwas anders zu reagieren, auch wenn es das gleiche Motorrad-Modell ist.
Ich hab' dann nochmals umbedüst auf 102er Hauptdüsen. Damit läuft die X seit Jahren problemlos.
@Rocko: zur Überprüfung der Verbrennung haben mir die Color-Tune Kerzen ziemlich geholfen.
Gruß Tommy
die meisten CB1en laufen mit 105 Hauptdüsen in Kombination mit den KN Einzelluftfiltern. Ist aber nur ein Richtwert - meine war damit viel zu fett. Jeder Motor scheint halt doch etwas anders zu reagieren, auch wenn es das gleiche Motorrad-Modell ist.
Ich hab' dann nochmals umbedüst auf 102er Hauptdüsen. Damit läuft die X seit Jahren problemlos.
@Rocko: zur Überprüfung der Verbrennung haben mir die Color-Tune Kerzen ziemlich geholfen.
Gruß Tommy
Re: cbx 1000
hi tommy,
ja gute idee das werde ich bestimmt dann auch mal probieren.....vielen dank
vg rocko
ja gute idee das werde ich bestimmt dann auch mal probieren.....vielen dank
vg rocko